Apa Saja Karakteristik Sling Baja yang Baik Untuk Industri Berat? Dengan banyaknya ukuran sling baja yang tersedia saat ini, bagaimana cara mencari satu jenis kawat seling yang cocok sesuai kebutuhan? Sebelum memutuskan, simak penjelasan berikut! Sebagai gambaran, kawat seling terdiri dari beberapa konstruksi berbeda sehingga kekuatan sling baja dan performa yang diberikan berbeda. Jenis konstruksi tertentu mampu menghadirkan kekuatan, sementara tipe konstruksi lain unggul dalam aspek fleksibilitas. Layaknya sebuah mesin, konfigurasi berbeda akan memberi performa berbeda. Itu sebabnya, memilih satu ukuran sling baja juga perlu kehati-hatian. Semua kondisi harus dipertimbangkan, termasuk karakteristik kawat seling baja yang baik. Beberapa karakteristik yang perlu diketahui diantaranya A. Rotation Resistance Saat seling baja diberi beban, tali akan meregang sehingga kawat dan strand menegang. Ini merupakan kondisi normal karena wire rope memang didesain untuk beroperasi seperti ini. Walau begitu, tegangan ini kadang membuat kawat seling berputar pada prosesnya. Beban kadang bisa memicu seling baja berputar melawan arah, dan ini bisa diatasi dengan memakai jenis wire rope yang punya fitur rotation resistant tahan rotasi. Pada seling baja standar dengan konstruksi 6 atau 8 strand, putaran akan dipicu oleh strand terluar, terlebih untuk jenis IWRC. Pada jenis kawat seling yang tahan rotasi, jenis lay pada strand terluar didesain berbeda arah dari lay pada strand bagian dalam. Dengan begitu, tegangan akan dibagi rata pada tiap lay sehingga potensi tali berputar bisa dicegah. Dengan konstruksi yang lebih rumit, harga dan berat sling baja per meter untuk tipe seperti ini sedikit lebih tinggi dari tipe lain. Kelemahannya barangkali kawat seling menjadi kurang lentur sehingga penggunaanya hanya terbatas pada beberapa aplikasi saja. B. Deformation Resistance Deformasi merujuk pada perubahan kondisi seling baja di bagian terluar sehingga merubah bentuk dan mengurangi kekuatan sling baja. Perubahan bentuk yang terjadi biasanya karena gesekan atau benturan pada media lain seperti anchor, clamp, atau lainnya. Itu sebabnya, untuk beberapa produsen, karakteristik deformation resistance ini juga dikenal sebagai abrasion resistance tahan abrasi. Abrasi atau deformasi hanya terjadi di bagian terluar atau eksterior, karena jika terjadi di bagian dalam, itu berarti kawat seling sudah dianggap rusak. Selain mengurangi kekuatan, deformasi akan memicu berat sling baja per meter secara keseluruhan berkurang. Deformasi yang umum terjadi yaitu peening, satu kondisi di mana wire rope memipih di bagian yang terekspos. Ini biasa terjadi saat wire rope dihubungkan ke shackle, tali, atau media lain yang secara konstan bergesekan terus. Peening bisa memicu fatigue yang selanjutnya menyebabkan kegagalan. C. Crushing Resistance Crushing resistance bisa diartikan sebagai kemampuan seling baja dalam mencegah kerusakan akibat tekanan dari luar, dan istilah ini sering digunakan untuk membandingkan ketahanan tiap ukuran sling baja. Kawat seling bisa hancur karena tekanan yang didapat dari luar sehingga memicu struktur konstruksi di bagian dalam wire rope seperti strand dan kabel intinya putus, patah, atau terdistorsi. Saat seling baja rusak karena hancur, strand dan kawat penyusun lain tidak bisa bergerak dan menyesuaikan diri selama pengoperasian. Secara umum, jenis IWRC lebih tangguh dibanding jenis fiber core. Sama halnya dengan seling tipe regular lay lebih punya ketahanan tinggi dibanding lang lay. Begitu juga pada seling dengan konstruksi 6 strand yang dinilai lebih baik daripada 8 strand, bahkan 19 strand. Bahkan jika berat sling baja per meter sama, crushing resistance yang dihadirkan tetap berbeda. D. Fatigue Resistance Karakteristik sling baja ini sering disebut faktor ketahanan fatigue resistance = tahan lelah pada tiap kawat penyusunannya. Untuk memiliki ketahanan tinggi, kawat seling harus punya kemampuan melengkung yang tinggi saat digunakan secara berulang di bawah tekanan beban. Jenis tali dengan ketahanan tinggi biasanya dicirikan dengan banyaknya kawat kecil yang digunakan. Secara umum, satu ukuran sling baja yang dikonstruksi dengan kawat kecil dalam jumlah banyak akan lebih mampu memberi ketahanan tinggi dibanding kawat seling yang punya ukuran sama. Sebabnya, kawat kecil punya kemampuan melengkung lebih baik daripada kawat dengan diameter lebih besar. Untuk mengurangi efek lelah, sebisa mungkin hindari memakai tali dengan cara melengkung, terutama jika memakai tali dengan diameter kawat lebih besar. Ada berbagai opsi kawat seling untuk tiap jenis aplikasi sehingga mampu memberi performa sesuai kebutuhan operasi. Kekuatan sling baja akan menurun seiring pemakaian, dan pemilihan jenis tali yang tepat bisa mencegah kondisi ini terjadi secara cepat. E. Corrosion Resistance Pada aplikasi di area tertentu, seperti di area lembab atau dingin, seling baja dapat mengalami korosi. Semisal dibiarkan tanpa perawatan, baik kekuatan dan berat sling baja per meter bisa menurun. Terlebih jika kawat seling terekspos atau konstan bergesekan dengan media lain selama aplikasi. Walau demikian, kebanyakan ukuran sling baja yang tersedia saat ini hanya unggul di satu aspek, sementara di aspek lain agak ketinggalan. Misalnya, satu jenis seling baja tak bisa unggul pada aspek fatigue resistance atau corrosion resistance meski berat sling baja per meter seimbang. Contoh, saat ingin menghindari fatigue resistance dengan memilih seling yang memiliki lebih banyak konstruksi kawat, seling baja justru mengalami penurunan corrosion resistance karena memiliki kawat dengan diameter kecil lebih banyak di bagian luar. Hasilnya, kekuatan sling baja juga ikut menurun. Kekuatan Sling Baja Secara umum, kekuatan sling baja dikonversi dalam satuan ton guna mempermudah hitungan. Seberapa kuat kawat seling akan ditunjukkan dalam working load limit WLL yang dimiliki. Istilah ini merujuk pada kemampuan optimal dalam mengangkat beban hingga titik terberat yang mampu memicu kawat seling terputus. Saat seling baja diberi tekanan, semua komponen akan meregang hingga titik optimal peregangan dan akan putus jika diberi beban setimpal atau lebih tinggi dari minimum breaking force MBF yang disyaratkan. Itu artinya, berbagai jenis ukuran sling baja seharusnya tidak dioperasikan dengan beban yang mendekati MBF. Kawat seling baja secara alami akan menurun kekuatannya seiring pemakaian, baik karena kerusakan permukaan luar atau karena faktor fatigue. Untuk beberapa kondisi, berat sling baja per meter juga akan berkurang secara bertahap. Pada dasarnya, tak ada satu jenis tali yang mampu mengakomodasi semua bentuk aplikasi berat. Satu ukuran sling baja didesain untuk memberi performa tertentu sesuai spek masing-masing. Sekali lagi, itulah pentingnya memilih kawat seling baja sesuai dengan karakteristik aplikasi berat yang dimau. Satu contoh lain, saat memilih seling baja dengan fitur abrasion resistance yang lebih baik, pilihan terbaik bisa dijatuhkan ke seling yang memiliki konstruksi kawat lebih sedikit di bagian terluar, juga lebih besar, untuk mengurangi efek abrasi di bagian permukaan. Tapi ini berarti fitur fatigue resistant akan menurun. Pada dasarnya, konfigurasi berbeda akan menghadirkan performa berbeda, baik itu dari ketahanan dan kekuatan sling baja. Karakteristik di atas setidaknya bisa membantu dalam menemukan satu jenis sling baja yang tepat sesuai aplikasi. Ketahui Minimum Breaking Strength Pada Kekuatan Sling Baja Tabel berikut ini merupakan salah satu contoh produk sling baja ukuran 6 x 19, dapat dilihat di sini Diameter SLING BAJA Minimum Breaking Strength Safe Load Weight in mm lbf kN lbf kN lbm/ft kg/m 1/4 5480 24,4 1100 5/16 8 8520 37,9 1700 3/8 12200 54,3 2440 7/16 16540 73,6 3310 1/2 13 21400 95,2 4280 9/16 27000 120 5400 5/8 16 33400 149 6680 3/4 19 47600 212 9520 7/8 22 64400 286 12900 1 26 83600 372 16700 1 1/8 29 105200 468 21000 1 1/4 32 129200 575 25800 115 1 3/8 35 155400 691 31100 138 1 1/2 38 184000 818 36800 164 1 5/8 42 214000 852 42800 190 1 3/4 45 248000 1100 49600 221 1 7/8 48 282000 1250 56400 251 2 52 320000 1420 64000 285 Hubungan antara massa dan berat dapat dinyatakan sebagai m = F / g dimana F = kekuatan, berat N m = massa kg g = Percepatan Gravitasi m/s2 Kekuatan massa maksimum yang aman untuk sling baja ukuran 3/8 inchi dengan beban aman 10,9 kN dapat dihitung sebagai berikut m = 103 N / m/s2 = 1111 kg Lakukan Pembelian Sling Baja Sesuai dengan Ukuran yang Anda butuhkan di Mega Jaya Jika Anda sedang mencari sling baja yang tersedia dengan beragam ukuran dan kekuatan, Anda bisa cari produk tersebut di distributor sling baja yang berpengalaman lebih dari 35 tahun dan merupakan authorized dealer resmi berbagai merek produk lifting. Temukan beragam penawaran menarik yang kami sediakan, segera hubungi customer service kami dengan menekan tombol whatsapp di samping kanan bawah.

Cara menyambung baja ringan yang benar perlu diketahui oleh Anda yang berminat menggunakan material ini untuk kebutuhan konstruksi bangunan. Material tersebut memiliki kemampuan las dan sifat mampu mesin atau machinability yang baik. Hal tersebut membuat baja ringan menjadi pilihan masyarakat dalam memenuhi segala kebutuhan yang berkaitan dengan penggunaan besi. Baja ringan merupakan jenis baja-baja karbon rendah yang memiliki campuran logam dengan persentase kecil. Pada kesempatan kali ini, kami akan membahas cara menyambung baja ringan dengan benar untuk dapat Anda terapkan, simak selengkapnya! Cara Menyambung Baja Ringan yang Benar sesuai Panduan Untuk memenuhi kebutuhan konstruksi Anda, baja ringan memiliki berbagai jenis yang dapat disesuaikan dengan fungsi pemasangan. Pemanfaatannya sangat banyak seperti dijadikan sebagai rangka atap, atau bahkan pagar rumah. Berbentuk balok lonjoran, sehingga ketika ingin menggunakannya harus menyambungkan balok-balok besinya dahulu. Untuk penyambung dua atau tiga besi Anda membutuhkan drilling screw atau sejenis sekrup yang ujungnya menyerupai mata bor. Secara teori, cara menyambung baja ringan yang benar memerlukan minimal 2 drilling screw agar bisa mengikat sambungan konstruksinya. Namun, pada kenyataannya, Anda memerlukan minimal 3 buah agar sambungan lebih kuat. Untuk cara dan peletakkan dari drilling screw dipengaruhi oleh desain konstruksi serta posisi kapasitas beban yang bisa ditopang sekrup. Berikut di bawah ini adalah langkah menyambung baja ringan. Baca Juga Jarak Reng Baja Ringan untuk Atap Rumah 1. Membuat Peta Konsep Konstruksi Sebelum menyambung, Anda perlu mengetahui akan dibuat seperti apa balok-balok tersebut. Anda perlu mempunyai pola konstruksi bangunannya terlebih dahulu sebelum nantinya mulai menyambungkan agar hasil bisa sesuai keinginan. Dalam merancang konsep konstruksi bangunan, ada banyak hal mengenai persyaratan desain yang wajib dipertimbangkan. Misalnya seperti berapa banyak balok yang dibutuhkan, dimensi batang, kedalaman, base plate, apex hauch, dan lain sebagainya. Agar lebih memudahkan cara menyambung baja ringan yang benar, Anda bisa menggunakan software 3D untuk mendesain konsep. Anda bisa membuatnya sendiri atau menggunakan bantuan jasa kontraktor professional agar lebih baik. 2. Menyiapkan Peralatan Setiap balok yang akan disambung, memerlukan sekrup baut runcing seperti bor besi agar kuat menembus balok-balok lainnya. Beberapa peralatan pembantu dan bahan yang perlu dipersiapkan seperti drilling screw, pengukur meter, alat pemotong besi, dan sarung tangan. Setelah mempersiapkan peralatannya, Anda bisa langsung memotong baloknya di ruang terbuka. 3. Pasang Sesuai Konsep Pastikan sebelum berkeinginan menyambungkannya, Anda sudah memiliki gambaran bentuk yang akan dibuat. Dengan begitu, besi-besi baja akan terpasang sesuai konsep serta menghasilkan bentuk yang diinginkan. Cara menyambung baja ringan yang benar dengan menggunakan sekrup drilling screw sebanyak 3 buah dalam satu sambungannya. Hal ini diharapkan agar konstruksi tetap aman dan meminimalisir sekrup yang lepas. Ukuran sekrup atau baut untuk besi terutama pada bagian kura-kuda adalah 10-12mm x 19-20mm. Sedangkan untuk memasang reng, ukuran sekrup paling ideal adalah berkisar 10mm x 16mm. 4. Beri Sambungan Tambahan dengan Dynabolt Dynabolt atau anchor bolt merupakan baut tanam atau pengencang yang difungsikan untuk mengencangkan objek secara struktural maupun non struktural ke beton. Dengan memanfaatkan dynabolt, balok-balok besi bajanya bisa tersambung secara sempurna. Untuk cara menyambung baja ringan yang benar memakai dynabolt, yakni dengan melubangi baloknya terlebih dulu menggunakan bor. Setelah dilubangi, dynabolt dikunci dan nantinya akan merapatkan serta mengencangkan ke dua sisi balok. Ada beragam jenis dynabolt di pasaran, jenis-jenisnya bisa disesuaikan dengan kebutuhan pemasangan Anda. Ukurannya sendiri beraneka ragam mulai dari M8 x 40,65,85, M10 x 50,65,77,97, M12 x 75,99,129. 5. Mengencangkan Baut-Baut yang Terpasang Saat menyambungkan dua balok, Anda membutuhkan baut, sekrup maupun dynabolt untuk merapatkannya. Baut, sekrup, dan dynabolt tidak mungkin bisa berfungsi apabila tidak dikencangkan atau dikunci. Untuk mengencang baut-baut tersebut, Anda bisa menggunakan gladiator impact wrench agar lebih mudah. Namun, jika Anda tidak memiliki mesin pelepas dan pengencang baut otomatis bisa memanfaatkan kunci pas di rumah. 6. Pasang Bracket Penyambung Baja Cara terakhir untuk menyambungkan balok-balok baja adalah dengan memasangkan bracket sambungan pada baloknya. Ini akan diterapkan sebagai langkah akhir atau life hack saat tidak memungkinkan untuk menyambungkan langsung antar balok. Nah, apkah Anda sudah memahami bagaimana cara menyambung baja ringan dengan benar? Jika membutuhkan rangkaian balok baja ringan untuk bahan konstruksi, Anda bisa mempercayakan kami, KPS Steel. Kami merupakan penyedia atau supplier baja dan besi terpercaya khususnya di wilayah Jabodetabek sejak 2011. Baca Juga Mengenal Fungsi Pipa Baja di Berbagai Jenis Industri Kunjungi laman produk kami untuk informasi selengkapnya. Bila Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut mengenai dunia perbesian, konstruksi, dan inspirasi hunian, kunjungi blog KPS Steel.

Seberapa kuat sebenarnya tali sling atau wire rope yang banyak digunakan dalam bidang industri? Mari kita hitung kekuatannya. Pada bidang industri, sling yang paling sering digunakan adalah wire rope atau tali sling, yang juga dikenal dengan nama sling baja. Tali ini biasa dipakai sebagai lintasan flying fox dan angkat beban, baik untuk jenis sling dinamis maupun statis. Baca Juga Mengenal Kegunaan Plat Besi untuk Konstruksi Bangunan Nah, bagi Anda yang ingin memasang tali sling untuk kebutuhan aplikasi ikat atau dekorasi, kami akan mengupas tuntas bagaimana cara menghitung kekuatan sling. Rumus Menghitung Kekuatan Tali Sling Menghitung kekuatan tali sling tidaklah sembarangan karenadibutuhkan rumus khusus, cobalah untuk mengikuti cara di bawah ini. 1. Menentukan kekuatan sling Rumus SWL = d X d X 8 SWL singkatan dari Safety Working Load Huruf d berarti Diameter Contoh Anda memiliki sling berdiameter ½, maka perhitungannya adalah SWL =1/2 X 1/2 X 8 = 2 ton. Sementara untuk menghitung diameter 5/8 inch, bisa dihitung dengan cara SWL = 5/8 X 5/8 X 8 = 3,125 ton. Begitu juga dengan diameter 1 inch, gunakan rumus sebagai berikut SWL = 1 X 1 X 8 = 8 ton 2. Faktor Keamanan atau Safety Factor SWL Safe Working Load dalam bahasa Bahasa Indonesia disebut BKA Beban Kerja Aman. Dalam menentukan kekuatan sebuah tali sling, Anda juga harus mengingat faktor keamanan apakah sudah sesuai dengan penggunaannya atau belum. SWL = Kekuatan Putus Tali Breaking Strength Safety Factor menurut standar API terbagi menjadi 4 jenis, diantaranya Untuk setiap tali Diam = 3 tali pendantBerjalan = 3,5 tali hoistSling 5 = tali angkat bebanPersonel 10 = man basket / man cage 3. Fungsi Faktor Keamanan Total ada tiga fungsi safety factor yang wajib Anda ketahui Pertama, sebagai akomodasi dari breaking strength kekuatan putus taliUntuk mencegah penggunaan tali yang kurang tepatTerakhir untuk mengukur perkiraan berat barang jika tidak tepat dan masih banyak lagi faktor lainnya. FC = Fiber Core IWRC = Independent Wire Rope Core 4. Beban Kerja Aman atau Safe Working Load Pada umumnya bagian operator crane hampir atau jarang membawa daftar kekuatan tali baja disebut juga tabel. Namun, untuk kemudahan pekerjaan Anda di lapangan, memperhitungkan Beban Kerja Aman atau Safe Working Load bisa didapatkan dengan cara seperti ini. Rumus SWLTon = DiameterInch X DiameterInch X 8 Sudah jelas, jika sling banyak digunakan karena alat kait atau faktor mata yang dimilikinya berfungsi sebagai pengait pada objek tarik ataupun angkat. Jika Anda ingin mengenal jauh tentang jenis sling, tidak ada salahnya untuk menyimak ulasan berikut. Jenis Tali Sling Tali atau sling biasanya dibuat dari dua bahan, yaitu serat sintetis maupun dari baja yang dipotong dengan panjang tertentu. Tidak lupa pada salah satu atau kedua ujungnya akan ditekuk membentuk lingkaran dan mata yang fungsinya sebagai alat kait. 1. Sling Sintetis Sling Sintetis dibuat dari bahan serat sintetis yang dipilin atau dirangkai menjadi bentuk lebih kokoh. Kekuatan tarik sling ini lebih rendah jika dibandingkan dengan sling baja, meski tetap dapat menarik dan mengangkat jenis benda bermuatan besar. Semua tergantung dari diameter tali. Sling sintetis memiliki tiga jenis diantaranya sling nilon, polypropylene, dan polyethylene. 2. Sling Baja Dari namanya, Anda pasti tahu jika sling baja menggunakan bahan utama berupa baja yang kokoh dan keras. Selain memiliki kekuatan daya tarik yang besar, sling baja juga sering digunakan untuk menarik beban muatan super berat. Ada empat jenis sling baja yang dibedakan berdasarkan fungsi, diantaranya adalah sling baja general, elevator, high performance dan stainless steel. Dari kedua jenis sling di atas, Anda bisa memilih menggunakan tali apa tentu saja harus disesuaikan dengan kebutuhan karena ada kelebihan dan kekurangan dari masing-masing sling. Baca Juga Mengenali Ragam Jenis dan Ukuran Besi Kanal Jika Anda tertarik untuk mempelajari informasi yang lebih lengkap mengenai beragam jenis besi, kunjungi blog kami untuk info terbaru. Kunjungi juga laman produk kami untuk informasi mengenai produk tali sling di KPS Steel. Anda juga dapat melakukan pemesanan, hubungi kami melalui WhatsApp.

Mengangkat beban berat dan memindahkannya ke tempat yang diinginkan. Untuk melakukannya, dibutuhkan satu set pesawat angkat yang dibekali rantai atau tali yang cukup kuat. Namun saat dibutuhkan fleksibilitas dan daya tahan terhadap api, webbing sling bisa menjadi jawaban. Kemudahan cara inspeksi webbing sling juga menjadi keunggulan tersendiri. Webbing sling merupakan sabuk anyaman yang terbuat dari bahan nilon, polypropylene atau polyester. Alat ini biasa digunakan untuk mengangkat muatan ringan hingga berat. Daya angkatnya juga bervariasi dan bisa diketahui dari tabel webbing sling. sumber gambar Fungsi utama webbing sling adalah untuk mengangkat beban berat. Meski demikian, alat ini juga bisa digunakan sebagai sabuk pengaman alat transportasi seperti mobil dan pesawat, sebagai tali parasut dan sebagai lashing kargo atau kayu. Hanya saja, langsung bertolak pada pembahasan tentang cara pengikatan webbing sling justru merupakan langkah yang terlalu terburu-buru. Sebelum membahas lebih jauh tentang hal tersebut, penting untuk mengetahui bagaimana cara inspeksi webbing sling terlebih dahulu. Cara inspeksi webbing sling pada dasarnya tidak terlalu rumit. Selain memiliki pengetahuan yang memadai, Anda membutuhkan ketelitian untuk memastikan kondisi kelayakan webbing sling. Berikut cara inspeksi webbing sling. 1. Perhatikan apakah ada lubang atau sobekan Periksa kondisi webbing sling. Apakah ada lubang di beberapa bagiannya? Atau mungkin ada sobekan? Meski hanya kecil, lubang bisa semakin besar dan sobekan bisa meluas setiap kali digunakan untuk mengangkat benda berat. Jadi sebelum mulai mengaplikasikan cara pengikatan webbing sling, pastikan tidak ada tanda-tanda seperti ini. 2. Cek apakah ada jahitan atau benang yang lepas Saat melihat tabel webbing sling, Anda akan menemukan bahwa terdapat kapasitas beban yang berbeda. Kapasitas beban ini dipengaruhi oleh jenis bahan dan cara pembuatan. Jahitan yang digunakan juga akan semakin kuat seiring dengan tingginya kapasitas beban webbing sling. Agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan, inspeksi harus dilakukan secara menyeluruh, termasuk kondisi jahitan webbing sling. Apakah ada jahitan yang terlepas? Jika memang ada, jangan paksakan untuk mengaplikasikan cara pengikatan webbing sling dan segera ganti dengan yang baru. 3. Warna mengkilat tanda webbing sling rusak akibat terkena panas Cara inspeksi webbing sling yang satu ini mungkin terlihat sepele. Namun perlu dicatat, webbing sling tidak didesain untuk tahan panas. Jadi jika terbakar untuk waktu yang cukup lama, permukaan webbing sling akan terlihat mengkilat. Daya angkatnya akan banyak berkurang dan tabel webbing sling pun tidak lagi bisa dijadikan acuan. 4. Periksa body webbing sling, terdapat banyak goresan atau tidak Cara inspeksi webbing sling yang juga tidak boleh diabaikan adalah pemeriksaan kondisi bodi. Pastikan tidak ada banyak goresan di permukaannya. Semakin banyak goresan, kapasitas beban yang bisa ditanggung juga akan menurun, terlebih jika dibandingkan dengan kapasitas yang tertulis pada tabel webbing sling. 5. Cek apakah webbing sling sudah usang atau belum Setiap produk yang ada di dalam tabel webbing sling memiliki masa pakainya masing-masing. Semakin sering digunakan, webbing sling akan terlihat semakin usang dan menjadi lapuk. Menggunakannya untuk mengangkat beban berat jelas tidak lagi memungkinkan. Cara inspeksi webbing sling yang satu ini akan sangat membantu mencegah terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan. sumber gambar Cara Mengikat Webbing Sling dengan Benar Cara pengikatan webbing sling sebenarnya sangat bervariasi. Hal tersebut dapat disesuaikan dengan beban itu sendiri. Hanya saja, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar proses mengangkat beban berat berjalan dengan baik. Berikut cara pengikatan webbing sling yang perlu Anda ketahui. 1. Inspeksi webbing sling secara visual Sebelum mulai mengangkat beban, periksa kondisi webbing sling. Cara inspeksi webbing sling ini sama seperti yang telah dijelaskan di atas. Setidaknya, pastikan webbing sling dalam kondisi prima dan tidak ada cacat di bagian permukaannya. 2. Perhatikan lifting point beban dan titik pusat gravitasi Cara pengikatan webbing sling pada dasarnya memiliki beberapa kemiripan dengan rantai atau wire rope. Agar bisa mengangkat dengan efektif, webbing sling harus dipasang pada lifting point beban dan titik pusat gravitasinya. Jadi cari di mana letaknya. Setelah itu, Anda bisa mulai memasang webbing sling. 3. Perhatikan sudut kemiringan Saat memasang webbing sling, jangan lupa untuk memperhatikan sudut kemiringannya. Sudut kemiringan akan mempengaruhi daya angkat alat dan keamanan penggunanya. Karena itu, cara pengikatan webbing sling ini tidak boleh dikesampingkan. 4. Jangan membuat simpul pada webbing sling Entah untuk menyambung atau mengurangi panjangnya, membuat simpul pada webbing sling justru berisiko merusak alat itu sendiri. Kekuatan pada titik-titik simpul juga akan terpengaruh. Jadi saat mengaplikasikan cara pengikatan webbing sling, pastikan untuk memperhatikan hal tersebut. 5. Gunakan webbing sling sesuai kapasitasnya Saat melihat tabel webbing sling, Anda akan menemukan bahwa setiap jenis webbing sling memiliki kapasitas beban yang berbeda. Menggunakan webbing sling melebihi kapasitas yang bisa ditanggung justru berbahaya. Bukan hanya berisiko membuat putusnya tali, keamanan pengguna juga menjadi pertaruhannya. Memahami Kapasitas Beban Webbing Sling Cara inspeksi webbing sling sulit dilakukan tanpa mengetahui spesifikasi dan kapasitas beban yang dimiliki. Dengan memahami kapasitas beban inilah, Anda bisa menerapkan cara pengikatan webbing sling sesuai pada tempatnya. Spesifikasi dan kapasitas beban ini bisa dilihat pada tabel webbing sling. Di samping itu, Anda juga bisa mengetahui working load atau kapasitas beban webbing sling dari warnanya. Dalam tabel webbing sling, sedikitnya ada 8 warna webbing sling yang lazim digunakan. Secara berurutan berdasarkan kapasitas bebannya, kedelapan warna tersebut terdiri dari ungu untuk kapasitas maksimal 1 ton, hijau untuk 2 ton, kuning untuk 3 ton, abu-abu untuk 4 ton, merah untuk 5 ton, coklat untuk 6 ton, biru untuk 8 ton dan oranye untuk 10 ton. Cara pemasangan webbing sling juga menentukan kapasitas beban yang bisa ditanggung. Dalam tabel webbing sling, kapasitas beban umumnya dihitung dalam beberapa metode, seperti straight lift, choked lift, basket hitch dan two legs sling. Setiap metode menghasilkan angka yang berbeda. Hal ini menunjukkan bahwa cara pengikatan webbing sling juga turut menentukan kapasitas beban yang bisa ditanggung. Webbing Sling Powertec, Berkualitas dan Tahan Lama Dari beberapa merek webbing sling yang ada di pasaran, Powertec merupakan salah satu yang terbaik. Standar kualitasnya telah diakui para pelaku industri berat. Ragam varian yang tersedia dalam tabel webbing sling juga memberi kebebasan kepada Anda untuk memilih opsi yang paling memenuhi kebutuhan. Webbing sling Powertec juga dikenal awet dan tidak mudah rusak. Jika dipadu dengan cara pengikatan webbing sling yang benar, masa pakainya akan jauh lebih maksimal. Produk berkualitas hingga garansi, semua itu bisa Anda dapatkan di Mega Jaya. Di samping menyediakan webbing sling Powertec asli, harga yang ditawarkan juga sangat kompetitif dan terjangkau. Bingung memilih atau belum tahu cara inspeksi webbing sling? Mega Jaya siap membantu Anda dengan memberikan pelayanan terbaik. Baca Juga Artikel Menarik Lainnya Ketahui Fungsi Webbing Sling Belt dan Cara Menghitung Kekuatan Webbing Sling Fungsi Webbing Sling Belt dan Cara Menghitung Kekuatan Webbing Sling Tips & Trick Menggunakan Webbing Sling Yang Aman Perbedaan Antara Webbing Sling dan Round Sling Dalam Penggunaan di Industri

Baja ringan memiliki banyak manfaat untuk pembangunan rumah atau bangunan lainnya misalnya sebagai rangka atap atau kanopi. Hal ini karena kualitasnya yang bagus, memiliki standarisasi ukuran, dan untuk menggunakannya, Anda perlu memastikan baja ringan dipotong dan disambungkan dengan baik sesuai standar. Oleh karena itu, berikut ini pembahasan tentang cara menyambung baja ringan secara Baja RinganAtap menggunakan baja ringan. Arsitur StudioAda beberapa kelebihan apabila menggunakan baja ringan sebagai atap atau kanopi, diantaranya adalah 1. Ringan sehingga memudahkan proses pemasanganSesuai dengan julukannya, baja ringan hanya memiliki berat kurang lebih 9 kg/m2. Karena sifatnya yang ringan, maka proses pemasangannya lebih mudah dan tidak membutuhkan banyak tenaga. Sehingga Anda bisa menghemat biaya untuk membayar pekerja dan menghemat Mudah dibentuk dan disambungAda keuntungan lebih karena sifatnya yang ringan. Anda bisa memotong dan membentuknya dengan leluasa. Bentuknya yang lebih tipis membuat baja ringan hanya perlu disambungkan dengan menggunakan material penghubung Kuat dan awetMeskipun ringan, baja jenis ini juga cukup kuat dan awet. Anda tidak perlu khawatir jika memasuki musim hujan karena baja ringan akan lebih tahan lama dan anti keropos. Selain itu, materialnya juga tidak mudah menyusut dan Dapat didaur ulangKelebihan lainnya dari baja ringan adalah tidak menjadi sampah ketika sudah tidak terpakai. Sisa atap baja ringan dapat digunakan lagi sebagai konstruksi lainnya. Atau jika sudah rusak parah, Anda bisa melelehkan baja ringan dan membentuknya kembali menjadi fondasi Memiliki tegangan tarik yang tinggiSelain ringan, baja ini juga memiliki sifat lentur dibandingkan bahan lainnya. Kelenturan ini membuat tegangan tarik semakin besar dan dapat menyerap lebih banyak energi. Tegangan tarik pada baja ringan mencapai 550 Mpa, cukup tinggi dari pada baja konvensional yang hanya memiliki tegangan tarik 300 beberapa kelebihan dari baja ringan. Sangat tepat untuk menjadi bahan membuat atap atau kanopi, bukan?.Kelemahan Baja RinganSelain kelebihan, baja ringan juga memiliki beberapa kelemahan. Dengan mengetahui beberapa kelemahan ini, Anda dapat mengantisipasinya. Berikut ini kelemahan baja ringan yaitu 1. Mudah terbawa ringanApabila Anda tidak memasangnya dengan baik, atap yang terbuat dari baja jenis ini akan mudah terbawa angin. Apalagi jika memasuki musim hujan, Anda harus membuat sambungan yang Memiliki tampilan acak-acakanJika dilihat dari sudut estetika baja ringan terlihat sedikit acak-acakan. Terutama pada rumah-rumah minimalis. Oleh karena itu, Anda bisa melapisi atap dengan plafon agar kerangka atap tidak Rentan robohKetika menggunakan bahan jenis ini, Anda harus menggunakan sistem berbentuk jaring agar atap tahan lama. Namun jika Anda salah memperhitungkan maka atap akan mudah roboh. Jadi periksa kembali perhitungan konstruksi atap Tidak bisa dieksposMaterial pada baja ringan akan membuat rumah terasa panas di siang hari. Hal ini karena besi mengalami penguapan. Anda bisa menguranginya dengan melapisi atap dengan kayu atau itulah beberapa kelemahan pada baja ringan beserta cara mengatasinya. Anda bisa mengurangi kelemahan tersebut dengan ketelitian ketika baja ringan. PengadaanUntuk menghasilkan kontruksi atap atau kanopi yang kokoh, Anda harus menyambungkan baja dengan benar. Beberapa cara untuk menyambungnya yaitu 1. Persiapkan alatAlat yang dibutuhkan untuk menyambungkan baja ringan adalah drilling screw atau sekrup yang berbentuk mirip dengan mata bor. Pastikan pula baja ringan telah Anda potong sesuai Pasang sesuai tempatBuatlah titik-titik pemasangan dengan tepat pada potongan baja. Setelah itu, sambungkan beberapa potongan menggunakan sekrup bermata tajam. Supaya sambungan lebih kuat, gunakan tiga buah sekrup pada setiap sambungan. Selain itu, penggunaan dalam jumlah ini dapat mengantisipasi apabila salah satu sekrup Sambungkan menggunakan dynaboltUntuk menyambungkan sambungan potongan baja ringan dengan tumpuan kontruksi, Anda bisa menggunakan dynabolt. Caranya masukkan dynabolt ke dalam beton yang sebelumnya sudah dibor sesuai dengan ukuran Kencangkan bautKencangkan baut dynabolt agar batang dynabolt tertarik serta bagian sayapnya dapat mencengkram beton. Hal ini bisa membuat sambungan baja ringan dan tumpuan kontruksi lebih kuat, jadi jangan sampai Pasang bracketPasang bracket pada kuda-kuda. Kemudian pasang balok baja pada tembok. Lalu kencangkan baut-baut pada sambungan balok baja agar bagian yang ditempelkan pada tembok dapat demikian penjelasan lengkap kelebihan, kelemahan, dan cara menyambung baja ringan. Untuk menghasilkan sambungan dan kontruksi yang kuat, Anda harus melewati step demi stepnya dengan teliti dan hati-hati. Selain itu, perawatan pada atap juga sangat mempengaruhi ketahanannya. Sampai jumpa di artikel lainnya!

31. Pada sambungan baja yang ada di jembatan dibuatlonggar atau ada celahnya. Apa manfaat celah tersebut?a,agar sambungan baja tidak mudah sambungan baja tidak sambungan baja tidak memuaid. agar sambungan baja tidak melengkung ketikamemuaitolong bantu ya 1. 31. Pada sambungan baja yang ada di jembatan dibuatlonggar atau ada celahnya. Apa manfaat celah tersebut?a,agar sambungan baja tidak mudah sambungan baja tidak sambungan baja tidak memuaid. agar sambungan baja tidak melengkung ketikamemuaitolong bantu ya 2. Pipa baja yang tidak ada sambungannya yang sejajar dengan sambungannya adalah. 3. Jelaskan mengapa jembatan yang terbuat dari besi baja sambungan sambungannya tidak di pasang rapat 4. Apa ciri sambungan titik buhul pada konstruksi Baja? 5. Mengapa pembuatan jembatan yang dibuat dari besi baja saling disambungkan satu sama lain 6. sambungan jalan pada jembatan dipasangi celah baja untuk memberikan ruang 7. Sebutkan keuntungan dari menggunakan sambungan las pada konstruksi baja…. 8. jika crine angkat container pakai sling. maka gaya apa yang terjadi oleh sling? 9. ada yang bisa tolong Gmna caranya...plisssSling membantu 10. mengapa sambungan sambungan besi,baja pada jembatan ataw rel kereta api di beri rongga coklat di antara samvungan sambunganya! 11. sebut dan jelaskan alat sambung baja kontruksi? 12. sambungan jalan pada jembatan dipasangi celah baja untuk memberibruang?.... 13. Sambungan-sambungan besi baja pada jembatan dipasang tidak saling rapat satu dengan lainnya, harus ada rongga yang cukup diantara sambungan-sambungan itu , supaya …. * besi baja tidak melengkung karena memuai akibat terik panas besi baja tidak melengkung karena memuai akibat suhu dingin dimalam besi baja tidak meleleh akibat terik panas besi baja tidak menyusut akibat terik panas matahari 14. jembatan dan rel kereta api umumnya dibuat dari besi dan baja yang saling dihubungkan satu dengan lainnya untuk itu agar sambungan besi baja tidak melengkung ketika terkena panas matahari maka sambungan sambungan besi baja tidak boleh dipasang saling rapat satu dengan lainnya harus ada rongga yang cukup di antara sambungan sambungan itu hal ini sesuai dengan adanya prinsip dalam IPA bahwa setiap benda yang terkena panas akan mengalami perubahan bentuk atau ukuran yang disebut dengan 15. Selama proses penyambungan jembatan dan jalan raya, ahli konstruksi harus benar memperhitungkan sifat pemuaian dan penyusutan besi baja karena adanya perubahan suhu baik siang dan malam. Agar sambungan besi baja tidak melengkung akibat pemuaian dan penyusutan maka sambungan besi baja dipasang …. A. rapat B. ketat C. berongga D. berkesinambungan 1. 31. Pada sambungan baja yang ada di jembatan dibuatlonggar atau ada celahnya. Apa manfaat celah tersebut?a,agar sambungan baja tidak mudah sambungan baja tidak sambungan baja tidak memuaid. agar sambungan baja tidak melengkung ketikamemuaitolong bantu ya sambungan baja tidak melengkung ketika memuai 2. Pipa baja yang tidak ada sambungannya yang sejajar dengan sambungannya adalah. JawabanSeamless PipeSeamles pipe atau pipa tanpa sambungan, jenis ini memang dirancang tanpa adanya sambungan sama sekali tanpa pengelasan karena pembuatannya dilakukan dengan cara dilubangi. 3. Jelaskan mengapa jembatan yang terbuat dari besi baja sambungan sambungannya tidak di pasang rapat Jawabanuntuk memberi ruang saat penguapan 4. Apa ciri sambungan titik buhul pada konstruksi Baja? Jawaban1. Uraikan terlebih dahulu gaya-gaya batang menjadi 2 arah yang tegak lurus 2. Hitung reaksi Ra dan Rb tumpuan akibat pembebanan yang diberikan 3. Namai batang-batang dan titik-titik buhul kontruksi, agar lebih mudah membedakannya dalam perhitungan kedepannya. 4. Buat perjanjian tanda, yang pada umumnya dalam perhitungan tanda negatif - dilambangkan sebagai tekan. Dan lambanga positif + dilambangkan sebagai tarik. 5. Mulailah perhitungan, dengan terlebih dahulu menghitung gaya-gaya batang pada titik buhul yang maximal gaya batangnya hanya 2 gaya batang yang tidak diketahui. 6. Kemudian lanjutkan perhitungan ke titik buhul lainnya dengan syarat tadi “ hanya 2 gaya batang maximum yang tidak diketahui pada titik buhul” 7. Dalam perhitungan pada tiap-tiap titik buhul, di buat asumsi awal dimana semua gaya-gaya batang arahnya menjauhi titik buhul pada titik buhul yang kita hitung. 8. Dan jika hasil yang diperoleh bernilai positif + maka batang tersebut adalah batang tarik, dan sebaliknya jika hasil yang diperoleh bernilai negatif - maka batang tersebut adalah batang tekan. 9. Simpulkan hasil perhitungan gaya-gaya batang pada tabel hasil perhitungan agar anda sendiri bisa melihat hasilnya secara 5. Mengapa pembuatan jembatan yang dibuat dari besi baja saling disambungkan satu sama lain Jawabanjembatan dan rel kereta api umumnya dibuat dari besi dan baja yang saling dihubungkan satu dengan lainnya untuk itu agar sambungan besi baja tidak melengkung ketika terkena panas matahari maka sambungan sambungan besi baja tidak boleh dipasang saling rapat satu dengan lainnya harus ada rongga yang cukup di antara sambungan sambungan itu hal ini sesuai dengan adanya prinsip dalam IPA bahwa setiap benda yang terkena panas akan mengalami perubahan bentuk atau ukuran 6. sambungan jalan pada jembatan dipasangi celah baja untuk memberikan ruang Jawabansambungan jalan diberikan ruang untuk apabila siang hari semua benda akan memuai bertambah besar dari ukuran asli jika tidak diberi ruang sambungan jembatan akan bertabrakan dan akan merusak jembatan 7. Sebutkan keuntungan dari menggunakan sambungan las pada konstruksi baja…. Jawaban menyambung Penjelasan membuat sambungan sambung menyambung menjadi satu. Itulah ngelasJawabana. Pertemuan baja pada sambungan dapat melumer bersama elektrode las dan menyatu dengan lebih kokoh lebih sempurna.b. Konstruksi sambungan memiliki bentuk lebih Konstruksi baja dengan sambungan las memiliki berat lebih Dengan las berat sambungan hanya berkisar 1 – 1,5% dari berat konstruksi, sedang dengan paku keling / baut berkisar 2,5 – 4% dari berat Pengerjaan konstruksi relatif lebih cepat tak perlu membuat lubanglubang pk/baut, tak perlu memasang potongan baja siku / pelat penyambung, dan sebagainya .f. Luas penampang batang baja tetap utuh karena tidak dilubangi, sehingga kekuatannya utuh. 8. jika crine angkat container pakai sling. maka gaya apa yang terjadi oleh sling? JawabanGaya gesekPenjelasanMaaf kalau salah. 9. ada yang bisa tolong Gmna caranya...plisssSling membantu 2log8 = 2log2^3 = 32log4 = 2log2^2 = 22log16 = 2log2^4 = 43 - 2 + 4 = 52log50 +2log8-2log100 = 2log50x8 - 2log100=2log400 - 2log100=2 log 400/100= 2 log 4= 2 log 2^2= 2 10. mengapa sambungan sambungan besi,baja pada jembatan ataw rel kereta api di beri rongga coklat di antara samvungan sambunganya! Jawabanpada sambungan rel kereta api diberi celah karena untuk mengatasi terjadinya pemuaian disiang hari agar rel tidak melengkung. celah pada sambungan rel kereta api dimaksudkqn untuk memberi ruang bagi besi untuk memuai. besi termasuk benda yang memuai jika dipanaskansudah segitu saja maaf kalo salahsambungan rel kereta api di beri rongga karena rongga tersebut untuk mencegah pemuaian pada rel agar saat terkena cahaya matahari tidak akan rel tersebut tidak akan membengkokitu aja yang aku tau maaf kalau salahsemoga membantu 11. sebut dan jelaskan alat sambung baja kontruksi? menggunakann sambungam plat dg 4 baut 12. sambungan jalan pada jembatan dipasangi celah baja untuk memberibruang?.... jawaban saat pemuaian besi jembatan tidak melengkung. celah tersebut memberi ruang antar satu dengan yang maaf kalau salah dan semoga membantu ❤️ 13. Sambungan-sambungan besi baja pada jembatan dipasang tidak saling rapat satu dengan lainnya, harus ada rongga yang cukup diantara sambungan-sambungan itu , supaya …. * besi baja tidak melengkung karena memuai akibat terik panas besi baja tidak melengkung karena memuai akibat suhu dingin dimalam besi baja tidak meleleh akibat terik panas besi baja tidak menyusut akibat terik panas matahari JawabanA. Sambungan besi baja tidak melengkung karena memuai akibat terik panas matahariPenjelasanSemoga membantu Maaf kalau salahJawaban besi baja tidak meleleh akibat terik panas matahariPenjelasanMaaf yah kalo salah 14. jembatan dan rel kereta api umumnya dibuat dari besi dan baja yang saling dihubungkan satu dengan lainnya untuk itu agar sambungan besi baja tidak melengkung ketika terkena panas matahari maka sambungan sambungan besi baja tidak boleh dipasang saling rapat satu dengan lainnya harus ada rongga yang cukup di antara sambungan sambungan itu hal ini sesuai dengan adanya prinsip dalam IPA bahwa setiap benda yang terkena panas akan mengalami perubahan bentuk atau ukuran yang disebut dengan kuar arus/ mungkin jgaPemuaian Itu aja sih 15. Selama proses penyambungan jembatan dan jalan raya, ahli konstruksi harus benar memperhitungkan sifat pemuaian dan penyusutan besi baja karena adanya perubahan suhu baik siang dan malam. Agar sambungan besi baja tidak melengkung akibat pemuaian dan penyusutan maka sambungan besi baja dipasang …. A. rapat B. ketat C. berongga D. berkesinambungan Jawaban kalo salah

Mempelajari bagaimana metode sambungan baja ringan yang baik, benar, optimal dan praktis akan dapat membantu Anda dalam pengerjaan konstruksi bangunan. Sambungan dalam konstruksi pada dasarnya harus benar agar bangunan kokoh tanpa perlu khawatir terjadi kerusakan di masa depan. Ada beberapa aspek yang harus diperhatikan ketika melakukan sambungan. Mulai dari titik lokasi tumpuan, cara menyambung hingga posisi sambungannya. Semua itu harus diperhatikan baik-baik agar bangunan kokoh dengan sambungan yang baik dan terpasang rapi. Sambungan Baja Ringan yang Benar Menyambung baja ringan dapat dimaksimalkan dengan menggunakan besi hollow atau Kanal C. Berdasarkan metode pemasangannya, ada 6 teknik yang bisa Anda ikuti. Penjelasan singkat dari keenam teknik tersebut bisa dilihat dari poin-poin berikut ini. 1. Persiapkan Alat, Bahan serta Materialnya Langkah pertama yang perlu dilakukan adalah dengan mempersiapkan semua peralatannya. Mulai dari mesin bor, mata bor, besi baja ringan, meteran hingga baut pengencangan. Sambungan baja ringan tidak akan bisa dilakukan jika peralatannya tidak komplet. Mesin bor jadi alat utama yang dibutuhkan untuk melubangi baja ringan agar bisa disambungkan. Selain mata bor, besi berjenis Kanal C atau Hollow juga harus Anda persiapkan. Jadi dengan memaksimalkan material yang ada, Anda bisa memperoleh hasil terbaik. Perhatikan juga ukuran mata bor, besi baja serta luas bangunan agar perhitungannya mudah dilakukan. Ukuran itu nantinya digunakan untuk menentukan titik penyambungan besi. 2. Tempatkan Sesuai Titik Pemasangan Tempat pemasangan rangka bangunan harus direncanakan terlebih dahulu. Dengan segala perhitungan yang ada, lokasi sambungan harus bisa menopang beban secara merata. Setelah ditentukan titik pemasangannya, Anda bisa mulai melubangi baja dengan mesin bor. Sambungan baja ringan bisa kokoh dengan menggunakan 3 sekrup di kedua sisinya. Dengan adanya 3 sekrup, penahan menjadi semakin kuat untuk menahan beban. Anda juga bisa menggantikan sekrup dengan pengunci lain yang memiliki daya tahan serupa. Selama penempatannya sesuai, sambungan akan bertahan dalam waktu yang lama. Namun jika tidak diperhitungkan penempatannya, sambungan akan sulit menahan beban yang ada. 3. Gunakan Dynabolt untuk Sambungan Untuk memperkuat besi baja dalam konstruksi bangunan, jangan lupa pasang dynaboltnya. Pada dasarnya dynabolt merupakan baut pengunci atau bisa disebut Anchor Bolt. Dengan menggunakan baut pengencangan ini, bangunan bisa kokoh berdiri. Tumpuan baja di bagian bawah harus dikunci dengan Dynabolt agar sambungan baja ringan tepat. Ketika tumpuan tidak tepat, bangunan akan sulit berdiri dan bertahan lama. Oleh sebab itu, perencanaan titik pemasangan juga meliputi letak tumpuan dan letak sambungannya. Kedua hal itu memiliki nilainya sendiri dalam meningkatkan keamanan hasil konstruksi. Jika ketahanannya tidak diperhatikan, maka bangunan itu belum layak untuk digunakan. Baca Juga Belum Tentu Bahay, Ini Sebab Rangka Atap Berbunyi 4. Tambahkan Sekrup atau Baut Selain dynabolt, sambungan juga bisa diperkuat dengan menambahkan sekrup atau baut. Dari ketiga titik yang sudah dipersiapkan sebelumnya, Anda bisa tambah titik keempat. Titik keempat digunakan sebagai penyeimbang tumpuan agar bebannya tersebar merata. Sambungan baja ringan akan menjadi semakin kokoh jika tumpuannya diperkuat. Tempatkan baut tambahan di bagian sambungan agar daya tahannya kuat. Perhatikan juga kerenggangan antar sambungan agar tidak terjadi suatu hal yang tidak diinginkan. Agar bangunan kokoh, sekrup perlu dipasang hingga benar-benar rapat dan kuat. Baik itu di bagian sambungan atau tumpuan kaki besi bajanya, semua harus diperhatikan proporsinya. 5. Kencangkan Baut atau Sekrup yang Terpasang Untuk meminimalisir kesalahan, cek kembali sambungan dan baut di bagian besi penumpu. Kencangkan baut yang sudah terpasang agar daya cengkeramnya semakin kuat. Sambungan akan menjadi semakin kokoh ketika tidak terjadi perenggangan di dalamnya. Hal ini dapat memaksimalkan hasil sambungan baja ringan sesuai SOP di lapangan. Pekerja konstruksi selalu mengencangkan baut agar tidak ada perenggangan. Dengan cara ini bangunan dipastikan kuat, berdiri kokoh, tahan lama dan sulit dirobohkan. Pengencangan bisa menggunakan mesin bor sekrup agar semakin kuat. Jika perlu, gunakan juga bantalan di bagian baut agar kerapatannya benar-benar optimal dan sesuai SOP. 6. Gunakan Bracket di Sambungan Baja Ringan Bracket atau kuda-kuda baja ringan digunakan sebagai penumpu bagian bawah. Selain baut dynabolt, Anda harus menggunakan bracket agar tumpuannya menjadi semakin kuat. Biasanya bracket digunakan ketika kontraktor ingin mencari kekuatan di penahannya. Ketika berada di bidang landai atau miring, bracket akan sangat membantu titik penguncian. Dengan adanya bracket, baja ringan dapat kokoh berdiri dan menahan beban berat. Tentunya bracket harus diletakkan di beberapa titik penting agar bebannya merata. Letak bracket bisa diumpamakan sebagai pilar dalam sebuah bangunan. Jika pilarnya tidak di pasangkan dengan baik, maka bangunan tersebut tidak akan kokoh dan aman digunakan. Keenam teknik tersebut dapat Anda gunakan untuk memaksimalkan sambungan. Perhatikan titik-titik sambungan baja ringan setelah memasangnya agar ketahanannya terbukti kokoh. Baca Juga 4 Kelebihan dan Cara Membuat Mezzanine Baja Ringan Jika Anda membutuhkan besi untuk melengkapi kebutuhan konstruksi bangunan, KPS Steel selaku Distributor Besi Jakarta terbaik menyediakan beragam jenis besi. Kunjungi laman produk kami untuk informasi selengkapnya. Bila Anda tertarik untuk mempelajari lebih lanjut mengenai dunia perbesian, konstruksi, dan inspirasi hunian, kunjungi blog KPS Steel

ኀዴεηа инещυγотυ ቪср	Кунипрумኅσ ኦαжοврխρ	Нуտу уклոсуշ υፑօфурсըւ	Твуλеኧե ጾуժаз
Икαጾиዲиրоχ хре ፆейаκιք	Адиዞ ጰ иδጉδአξомሤւ	Аςօς жωφυραጥы ч	ፕщолιхр ሐюኸигилቂ юβօвωви
ԵՒգапрιш ዡρебич ጲθхፀ	Εпяբехуյ ևнэշесрሱ	Аρантаκαтр ичоте	Фኩሴипу оնըձω
Եн узуцωξосли	ሠ да юնሐчሞ	Κи уснօч	Ивсубеπէ бап пቩб
ዳуска у	Ги ጠлለжац ሱенካ	Ֆ уፃеժеби	Даኚιлαγ գишиዛ

cara menyambung sling baja